Lowrance koppelen aan een suzuki

Hallo,

Ik ben reeds langer de gelukkige eigenaar van een lcx27c.
Onlangs heb ik een nieuwe moter gekocht, namelijk een suzuki DF90A bwj 2010.
Voor ik die moter kocht heb ik het net afgeschuimd naar info over de mogelijkheid die te koppelen aan de lowrance.

Ik begreep dat er ooit een lowrance EP20 was die dat mogelijk maakte maar dat die gestopt is en dat er van suzuki uit een stuk zou bestaan.
Bij de suzuki dealer vroeg ik dat na alvorens de moter te kopen.
Die hadden de vraag blijkbaar nog nooit gekregen alhoewel het een grote dealer is.
(vind het vreemd dat niet meer mensen hun moter-info graag kennen tijdens het varen).
Die dealer heeft dan de invoerder van suzuki gebeld.
Daarna kreeg ik het verhaal dat het koppelen mogelijk was maar dat het mij een paar duizend euro zou kosten, maar Suzuki zou samen met Lowrance aan een oplossing aan het werken zijn, die beide merken dan zouden verdelen en die maar paar 100 euro zou kosten.

Kunnen en mogen jullie me daar meer over vertellen hoe het juist zit?

Beste
Wij hebben een LCX112, en Suzuki 250DF2008
Wij hebben geprobeerd alle nodige info te krijgen met
wat men moet kopen (kabels ed).
Er is iemand in America die een koppelstuk zou hebben (ondertussen
ook al uit de markt genomen?????)
maar er was niemand die dit kon garanderen dat het zou
werken. Er is zelf een dealer van Lowrance die me vertelde
dat het helemaal niet werkt. Zeer gevaarlijk zelfs : alarmen
van de motor zouden uitgeschakeld worden, toerenteller zou
niet werken enz. enz....
We hebben het opgegeven
Groetjes Marc

Heb vandaag nog verder zitten zoeken.
't is idd moeilijk om info erover te vinden maar ik denk op het goede spoor te zijn.

De adapter die suzuki in de VS verkoopt maakt idd gebruik van de plug waar de analoge meters op zitten.
Dat kan je omzeilen blijkbaar door de plug voor diagnostics te gebruiken (komt een beetje soldeerwerk aan te pas).
En dan blijven analoge meters en bijhorende alarmen werken. (voor zover ik kan lezen).

Nog een beetje opzoekwerk en om bevestigingen vragen, maar zit al op het randje van mijn stoel om de interface te bestellen.

De mensen die het werkend hebben (waar ik de info vandaan haal) zijn allemaal op HDS modellen, maar het is standaard NMEA2000 dus moet op een LCX ook werken lijkt me.

'k Weet niet of linken naar externe fora mag, dus voorlopig doe ik het niet.

rudyc schreef:
'k Weet niet of linken naar externe fora mag, dus voorlopig doe ik het niet.

Als het ook voor andere gebruikers nuttig kan zijn, is er geen probleem om te linken naar een ander forum.

Als het mag:

suzuki - lowrance interface

Is voor mij de meest concrete, complete en geloofwaardige info tot nu toe.
Wel nog niet zelf geprobeerd.

Bedankt voor de info...
Ga nu terug wat verder zoeken
was anders al bijna verzoend met het idee dat het niet
zou werken???????!!!!!!!!!

Volgens UPS leveren ze me maandag de interface.
Ik hou jullie op de hoogte.

Hallo,
Als je de EP-20 Suzuki Interface besteld hebt gaat het zeker lukken.
Heb het nu een jaar en werkt goed. Ik heb alleen wat instel problemen, maar dat is handmatig te verhelpen.
Voor het recept dat ik in m'n boot heb liggen om de Suzuki met de Lowrance te laten praten zie mijn topic over die instellingen.
Laatste post. Lowrance en NMEA 2000
Ik zal binnenkort foto's opsturen.

ZOALS GEZEGD HET WERKT GEWOON

Ik heb permanent de: Motor temp, Volt Dynamo; Liters per uur; liters per KM, en Liters in branstoftank bij mijn kaart overlay. ziet er uit als m'n gebruikers image (= eigen image)
Alles direct van ECU Suzuki

Groeten en succes met de bestelling,

Ronald

De EP-20 als dusdanig kan je niet meer bij Lowrance kopen.
Maar suzuki verkoopt dat nu onder eigen merk (zo begreep ik het althans).

Interface is reeds geleverd. Heb het al eens snel aangesloten maar kwam niet tevoorschijn in het netwerk van de LCX27C.

Zal het komen weekend eens rustig uitzoeken.

berichtje voor Nexdave
Beste
blijven je gewone meters dan ook werken (de analoge) of
moeten die afgekoppeld worden
Dank
Marc

Hoi Marc,

Jazeker, de standaard meters blijven het gewoon doen!

Afkoppelen is niet nodig, deze zijn via standaard kabelboom aangesloten. De Lowrance word via de diagnose stekker aangesloten.

Werkt tegelijkertijd dus.


Groeten,


Ronald

Heb het nodige ontvangen.
Alles aangesloten. . . en het werkt gewoon.
Die vierkante stekker dien je wel te vervangen door een stekker met vrouwelijke plastic gedeelte en mannelijke connectors om in de sds-plug te passen.
Ik las dat je hierbij als volgt moet verbinden:
(interface -> sdsplug)
wit -> oranje/geel
rood -> grijs/rood
zwart -> zwart

Op mijn moter (een DF90 van 2010) is de grijs/rood kabel echter zwart/groen.