HDS 5 naar NMEA

Is dit de juiste kabel om de HDS 5 aan te sluiten op het NMEA netwerk:
Lowrance 11988 N2KEXT-2RD 2' EXT CABLE ?

en is 2 x 120 Ohm nodig? Thans 2 x 60 Ohm aanwezig.

Als je nog een blauw netwerk hebt, dan heb je deze nodig Part Number: 000-0127-05
Netwerk afsluiten met 2 keer 120 ohm

Als ik je was ging ik op zoek naar een NMEA2000 starterkitje Part Number: 000-0124-69 en een extra dropcable voor de HDS

OK, ik kijk wel even rond.
Bedankt voor de info.

Deze al doorgelezen?

http://www.lowrance.com/Root/Lowrance-Documents/US/HDS_INSTALL_IM_EN_988-10043-001_w.pdf

Daar staat alles wel in.
Ook dat de nmea0183 een vaste baudrate 38400 hebben, hopelijk kun je je marifoon ook instellen. Meestal werken die alleen op 4800.

Manual van voor tot achter doorgelezen - werd meegeleverd met de HDS 5.
De marifoon inmiddels verbonden met de "oude" HDS 5 gen.1 - werkt prima.
Ook 2 x 120 ohm terminators besteld + dropcable voor de nieuwe HDS.
SD-kaartje opgestuurd om geupdatet te worden.
En tenslotte de nieuwe Evermore SA320 terug gedemonteerd wegens overbodig geworden   (:
moest er iemand interesse voor hebben ...

Mooi, gen 1 zal inderdaad wel 4800 baud hebben.
Hogere rates zijn er in hoofdzaak voor de AIS

AIS is zoals reeds gezegd aan boord, doch niet aangesloten.
Als alles achter de rug is misschien even kijken om die ook "in gang te krijgen"
of is dit te hoog gegrepen?

Dropcable en 120 Ohms terminators zijn gearriveerd en passen dus niet  
Kabel zou moeten rood EN blauw female zijn i.p.v. rood female en blauw male en ook de terminators hebben slechts 2 pinnetjes en/of 2 gaatjes i.p.v. 5
Mijn blauw netwerk heeft een male en female "einduitgang" voor de terminators en drie "T" stukken, allemaal mannelijke bussen, waar bovengenoemde
dropcable bijgevolg niet kan op aangesloten worden, of zie ik het verkeerd?

Het nummer wat hierboven staat is female blauw en female zwart(zelfde aansluiting als rood). Dan heb je dus een verkeerde besteld of gekregen.
Terminators hebben maar 2 aansluitingen nodig. alleen voor de databus. Dat zijn zeker ook zwarte die niet op je blauwe kabels passen?

Ik zou maar mooi de boel ruilen voor een nmea starterkitje en een extra dropsetje (T en kabel)

Ais sluit je net aan als je marifoon, maar dan op 38400 en de andere kleur draadjes....AIS uit en plotter in.
In plaats van plotter uit en Marifoon in.

Waar wil je de nmea2000 nu nog voor gebruiken zonder externe GPS?

Vermits ik het allemaal een beetje beu werd heb ik jouw raad opgevolgd en de
hele zwik omgeruild voor een nmea starterkit met extra dropsetje.
Tezelfdertijd een Navionics Gold kaart (46XG) besteld.
Hoop dat hiermee een einde komt aan dat geklungel.

Waar wil je de nmea verbinding voor gebruiken?

Pfff, eerlijk gezegd, ik weet het niet meer.
Ik heb een HDS met radar en sonar en een andere HDS als kaartplotter en een marifoon die allemaal prima werken.
Bij nader inzien blijkt nu ook de kabel van de Suzuki niet meer te passen op een NMEA starterkit, en ik overweeg bijgevolg om alles te laten zoals het is en het enige
dat ik zal ontberen zijn de motorgegevens van de Suzuki, wel hetzij zo dan.
Heb jij echter een ander/beter voorstel, dan ben ik één en al oor.

De micro stekertjes is een algemene standaard. Die blijft nog wel een poosje.

Op de zoefzoekie zal dan ook weer een verlopie moeten.
Wat voor type en bouwjaar is dat?

De Soes is een DF 115 - 85Kw van 2007

Dan heb je deze kabel?
http://cdn.boats.net/product/bn-images/products/s-990c0-88034.jpg

Dat zou dan via een verloopje van blauw naar micro-c moeten kunnen

Die kabel heb ik en ik denk dat de verloopkabel deze zou moeten zijn:
LOWRANCE NAC-MRD2MBL NMEA NETWORK ADAPTER CABLE (000-0127-04)
Ja?

Dat zou best es kunnen, maar die had je toch ook al geregeld?

ja, maar e.e.a. moet nog geïnstalleerd worden.

Heb dan tenslotte toch mijn oude blauwe NMEA 2K behouden en alles weer in de vorige toestand teruggebracht,  met een nieuwe  networkcable NAC-FRD2FBL.
Dacht dat alles piccobello zou werken doch helaas ...
Beide HDS-en communiceren niet met mekaar en ik zie bij de nieuwe HDS-5 via "netwerk", "diagnose", en "UDB" de melding "kabel niet aangesloten", dezelfde melding onder IP-adres.
Welke kabel wordt hier bedoeld en/of wat doe ik in godsnaam verkeerd????

Dat is de netwerkkabel. Dat is een ander medium dan je nmea.


Aan je netwerk hangt ook je radar.
Als je ook dat netwerk wilt, heb je waarschijnlijk een aansluiting te weinig.
Dan moet daar nog een NEP of Sonarhub tussen.
Netwerk is voor het delen van Radarbeelden, kaarten, Sonarhub of LSS sounder output.

Maar hoe verklaar je dan dat ik voorheen met mijn Globalmap 3500c en mijn "oude" HDS 5 wel communicatie had;  bijv.  waypoints ingevoerd in de Globalmap werden automatisch getransfereerd naar de HDS 5 en vice versa.  Ook wanneer één v/d toestellen in "nightmode" werd gezet, dan gebeurde dat automatisch bij de andere...  en dat was voor mij voldoende.  Het is niet mijn bedoeling om op beide toestellen radar, sonar enz te kunnen zien, maar ik heb nu op de oude HDS5
een honderdtal waypoints staan die ik liefst niet één per één naar de nieuwe HDS 5 wil overzetten.
En ja, blijkbaar zou dat ook moeten lukken via een SD-kaartje , maar daar ben ik tot nu toe (nog) niet in geslaagd  
Verder is er ook een ethernetkabel en die gaat van de oude HDS 5 naar een soort hub maar was voorheen ook niet rechtstreeks verbonden met de Globalmap.
Indien je zegt "dat is de netwerkkabel", bedoel je dan deze ethernetkabel?

Omdat de waypoints etc via nmea worden gedeeld.
Verlichting en dergelijke werkt ook via nmea.

Dus voor bovenstaande een nieuw nmea setupje regelen.

Wil je de rest ook delen, dan kun je dus ethernet gebruiken.
Wat is die soort hub?

Maak nu maar es een totaal aansluitplaatje, der komen steeds meer onderdelen bij.

Dat "soort hub" is dus een Navico Interfacebox R 111, waarop aangesloten zijn:
- een powerkabel
- radar
- netwerkkabel naar oude HDS 5 (gele stekkers - ethernet? )
- verder nog een - ongebruikte - COMMS aansluiting

Op het NMEA blauw netwerk hebben we:
- één T-aansluiting naar oude HDS 5
- één T-aansluiting naar Suzuki
- één T-aansluiting naar nieuwe HDS 5
Aan weerszijden afgesloten met een 60 Ohm terminator, waarvan er nog één in bestelling is,
dus één kant is nog niet afgesloten - vandaar misschien de melding "kabel niet aangesloten" ?

Ziezo, dat is de configuratie.

Momenteel heb ik op de oude HDS 5 radar, sonar, snelheid en watertemperatuur.
De info van de Soes (rpm en motortemperatuur) zie ik niet meer en er is dus ook nog geen communicatie met de nieuwe HDS 5.

Je bedoelt een RI 11 dat is een radar interfacebox en geen hub.
De gele stekeraansluiting er op is ethernet
De zwarte is nmea2000 zodat je er een heading sensor op kunt aansluiten voor betere kaartoverlay en marpa.

De andere hds hangt dus niet aan het ethernet netwerk, maar je hebt ook geen aansluitingen meer. Daarvoor zou er dus bijvoorbeeld een NEP tussen kunnen.

Die extra 60 ohm terminator gaat het hem ook niet doen, dan trek je het nmea hele netwerk onderuit

Ik heb mij misschien niet correct uitgedrukt wat die terminators betreft: het is zo dat er
momenteel slechts 1 terminator aangesloten is, m.a.w. aan één zijde wel en aan de andere zijde  niet.  
Misschien afwachten tot de tweede arriveeert en dan kijken hoe het netwerk reageert?