afwijking gps

Juan Gonzalez schreef:

marcel oomen schreef:ben hier ook benieuwd naar..

grts, marcel.

Ik had nog een screenshotje liggen. EPE van 6.5 mtr. Ik heb wel ff de stek onherkenbaar gemaakt.



Grt,

Juan

Juan,
Mag ik hieruit concluderen dat 6,5 wel het beste resultaat is, dat je slechts heel uitzonderlijk meemaakt? En dat de EPE meestal tussen 7 en 8,5 ligt?

Hoi Danny,

Ik haal zo nu en dan de 6.5. Een enkele keer 6.0. Meestal zit ik tussen de 7 en 8. Soms ineens een uitschieter naar 10 maar komt wellicht door de bomen die dan langs de oever staan en wellicht het signaal blokken.

Je mag ook niet vergeten dat een GPS-signaal ook niet constant is wat de kwalliteit betreft, integendeel.
Zelfs op één dag kunnen er redelijke verschillen zijn tussen de namiddag en late avond.

Maar zoals je op bijgevoegde screenshots kunt zien had ik op een bepaald ogenblik een EPE van 8,5 m met de interne antenne, terwijl dit op hetzelfde moment (enkele seconden later) met de externe LGC-4000 een EPE van 4,8 m had, ofwel bijna de helft ... Dat was op dat ogenblik, maar op momenten dat ik met de interne antenne lagere waarden haal, de externe antenne ook naar 4 m gaat, of een hele enkele keer 3,5 m . (Lager heb ik nog nooit gezien, maar misschien dat het op zee wel kan ...)


externe antenne LGC-4000


interne antenne

op zee zal het niet echt veel beter zijn , danny,
je hebt mijn foto gehad, epe was 7 mtr. met interne antenne.

grts, marcel.

Hey Danny,

Jouw shots herken ik van je artikel. Een EPE van 4.8 is al heel netjes denk ik. Vooropgesteld dat ik niet ontevreden ben over een EPE van 7 mtr. In veel gevallen volstaat dit. Echter, in onderstaande shot is de afwijking net iets té. Maar, misschien is de kaart ook niet al te nauwkeurig...



Heb ik nog een vraag. Even los van ideale hoogte en (on)nauwkeurigheid. De positie van een LGC (voorop de boot, midden of achter) is toch bepalend voor de positie, niet de HDS? Wat mij allemaal een beetje tegenhoud is het volgende. Het meest logische is om een LGC ergens achter op de boot te monteren (hoewel, wellicht blokt de BB-motor het signaal). Echter, ik maak mijn waypointjes op de boeg. Een bepaalde mate van onnauwkeurigheid is inherend aan GPS, dus ook met een LGC. De afstand van de unit waar ik de waypoints maak (boeg) tot de antenne zou ongeveer 5 mtr zijn. Tel daar de onnauwkeurigheid van het GPS-signaal bij op en ik vrees dat ik er per saldo niet veel ben mee opgeschoten.
Een LGC op de boeg plaatsen lijkt mij ook niet echt een optie. Immers het signaal zal daar (deels) geblokt worden door de HDS 7, de Terrova en mijzelf.

Ik ben er nog niet over uit ... De vraag blijft: waar een LGC te plaatsen voor het beste resultaat?

Iemand nog geniale suggesties?

Voor het gemak doe ik er ff een foto's bij.






grt,

Juan

juan,
ik heb ook gedacht om een antenne te kopen,
niet om meer nauwkeurigheid, maar om hem voor op de boot te zetten ( de hds staat achterin de boot) , zodat het pijltje van de plotter sneller reageert op het draaien van de boot bij het aanvaren van bv. een talud .
je weet dan dus sneller je richting...en kan dus ook beter ( lees korter/sneller ) het talud aanvaren.
tis maar een idee..

grts, marcel.

Hoi Marcel,

Heb je al een idee hoe je e.e.a. wilt gaan monteren?

gewoon, kabeltje van de hds naar de antenne.
antenne voorop de punt van de boot.
bij het geringste draaien van de boot, zal je pijltje ook veranderen, hetgeen heel belangrijk is, als je wilt weten welke richting je boot opdraait, terwijl je op je scherm blijft kijken...

grts, marcel