point-1

de externe antenne geplaatst was voor de point-1 gegaan maar deze was niet meer voorradig staat nu een gs25 is dezelfde op via
nmea 2000 aangesloten , hdop ,0,600 en een ede 3m    wereld van verschil tegen over de ingebouwde antenne
nog juist kompas configuren best handig die 2 lijntjes op de plotter

Daar ga je heel veel plezier beleven, heel zeker weten. Vooral als je langzaam naar een waypoint gaat driften, of tijdens het achteruit varen.

Oei, verkeerd merk!

En dan bedoel je point  1 Hendrik?    

Tuurlijk niet.
De Andere want dat mag hier niet  

Mag niet is dat weer z'n grijs ding?

Nee dat niet, maar een ander merk dan Lowrance.

Je heb trouwens pm voor iets anders

Zo nieuwe speeltje er op.de 4000 er af de point 1er op kalibratie op zoek en wel hoor time out aldoor.
Iemand een idee hoe ik dat weer voor me kaar krijg.

Pieter,

Vanuit welk toestel calibreer je de Point-1?
Een HDS Gen2 of Gen 2 Touch?

De inialisatie starten op het toestel en dan heel langzaam rondjes draaien tot hij zegt dat de calibratie voltooid is. Als hij blijft time-outen, de Point-1 even tijdelijk een andere plaats geven op je boot en kijken of hij dan de calibratie voltooid. Het zou kunnen dat hij door een toestel, motor of dergelijke gestoord wordt.

Hds gen 2 touch de 12'de point 1 staat op de zelfe plek als de 4000 met de punt naar voren.heb 12 satellieten met een fout van 5 meter meer dan de 4000 die zat vaak op 3.5 mtr.voor de rest is aan het geheel niets veranderd.

Pieter,

De Point-1 (heading sensor)  is wel gevoelig voor magnetische velden in de buurt. Dat zou bijvoorbeeld kunnen verhinderen dat de calibratie lukt.
Tijdens het calibreren moet je ook heel rustig één of meerdere (ononderbroken) rondjes draaien, tot het toestel aangeeft dat de calibratie voltooid is.
Misschien heeft Hendrik nog enkele andere tips ?

Zou kunnen staat onder de radar maar die had ik al uit en naast een radar reflector haal die morgen wel even weg radar kan niet weg en staat ook hoger we zullen zien en anders moet hij gewoon naar achter.
Boven de zender van de diepte meter misschien wel de mooiste plek.
Maar Hendrik zeg het maar ha ha
Bedankt Denny

Inderdaad rustig een ruime cirkel draaien, dan moet ie de heading netjes oppakken.
De nauwkeurigheid wordt van de calibratie echter niet anders.
Wel je richtingevoel en dus je drift resultaat.

Plaats is bij mij ook naast de radar.
Maar ja, wel een ander merk ;-)

http://snelleboten.nl/files/p1030275_162.jpg

Hoi Hendrik zat met de snelheid wel goed tussen de 2en 3'dat geeft hij zelf prachtig aan de zee hier was als een spiegel dus dat was ook goed en een bocht van 2 A3 graden gaat ook nog wel maar elke keer al ik er op drukte geeft hij het zelfde aan.
We zullen zien morgen wel een mooi plaatje.;-))

Plaatje is van het tripje naar jullie 14 dagen terug.

Die sensor van het andere merk geeft zelf aan als ie klaar is.
Je moet wel meer dan 360 graden rond.
Kan best zijn dat je anderhalf rondje moet draaien.

Radar reflector aan de andere kant gezet positie fout tot 2.5 mtr dus dat is mooi gaan dacht ik zo.de rest was onmogelijk te doen vandaag.heb wel nog wat plaatjes kunnen maken,die komen er nog wel aan.

Netjes